氣動測量是通過空氣流量和壓力來測量工件尺寸的技術(shù)，其利用的物理原理是氣體的流量和壓力都與間隙的大小成比例關(guān)系。實(shí)現(xiàn)氣動測量的主要測量工具是氣動量儀，分為浮標(biāo)式氣動量儀和電子柱氣電測微儀兩大類。氣動量儀雖然應(yīng)用廣泛，但并非在任何生產(chǎn)行業(yè)都得到應(yīng)用，只適合于精密加工方面，也就是說只適合測量機(jī)械零部件的尺寸，特別是適宜測量機(jī)械加工的零部件.
因?yàn)闅鈩恿績x的分辨率能達(dá)到0.1μm，靈敏度非常高，重復(fù)精度也非常高。所以精度要求一般的零件，不建議使用這種儀器，因?yàn)榫雀咭馕吨杀?。常見的被測零件公差大小都在5μm~30μm，需要注意的是，使用者要區(qū)分分辨率和精度的區(qū)別，很多儀器廠商有意模糊這兩個概念誤導(dǎo)客戶。
從所使用的行業(yè)來看，無論是汽車還是空調(diào)壓縮機(jī)，都屬于消費(fèi)品，其零部件都是大批量生產(chǎn)的，大批量意味著工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化，也意味著成本的節(jié)約。從氣動測量的原理來分析，可以看出氣測頭和被測零件存在配合公差，也就是說測頭是根據(jù)零件定制的，如果零件不一致，那測頭的數(shù)量就會非常多，成本高。
這是由于氣動測量的原理決定的。因?yàn)楣ぜ谋砻娲植跁諝獾牧鲃釉斐煞浅４蟮挠绊?，而氣動測量的關(guān)鍵就在于間隙與氣流之間的比例關(guān)系，這樣的話測量精度就無從談起。常見的被測零件是磨床或精密車床加工工具，其粗糙度Ra一般范圍是0.8~1.7，如果粗糙度超出此范圍會對精度有一定的影響，在可接受的范圍內(nèi)還是可以使用氣動測量。經(jīng)驗(yàn)表明，如果粗糙度Ra大于3.2一般測量精度就無法滿足要求了。
對于氣動測量來說氣測校都是根據(jù)零件定制的。如果被測尺寸較復(fù)雜，并且產(chǎn)品數(shù)量較多則建議使用氣動測量，通過定制測頭來實(shí)現(xiàn)。比如：孔中心距、同軸度、錐度、平行度、平面度等等。
氣動量儀對環(huán)境溫度、濕度、穩(wěn)定性等沒有特別的要求，只需要保證氣源的壓力在0.3到0.7Mpa，并且保證儀器內(nèi)部沒有雜質(zhì)，此要求可以用高精度過濾器達(dá)到。因此，氣動量儀可以在加工現(xiàn)場使用，比如在機(jī)床旁邊進(jìn)行測量，及時地知道加工精度，可以方便生產(chǎn)管理，提高工作效率。
氣動量儀的適用測量范圍很廣闊，具體有哪些零件尺寸適用氣動量儀測量如上所述。我們在使用氣動量儀進(jìn)行測量時，要注意零件尺寸是否適合，合理使用氣動量儀。
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